På en havnekaj i Langelinje havnebassin sad bildesigneren Lars Roug og ventede på mig. Båden passer Lars i vinterhalvåret, så vi aftalte at mødes der, da jeg ikke måtte se hans personlige projekter, som han har i sin egen lejlighed. Derfor befandt jeg mig nu på en mole i det kolde danske efterårsvejr, og her sad Lars og vinkede mig hen til ham. Da vi havde hilst på hinanden, og han havde vist mig rundt i den lækre båd, begav vi os mod en sandwichcafé og derefter søgte vi hen til et varmere sted.

Lars fortalte om sin kunstneriske baggrund, hvor han som barn blev taget på kunstgallerier med sine forældre. Samtidig er der i familien, nogle der både maler kunst proffesionelt og som fritidsinteresse. Dette var en af de væsentlige grunde til at Lars valgte karrierevalget at blive designer…

 Men det var også hans møde med bildesigneren Søren Essendrop, og da han så Henrik Fisker i fjernsynet. “Jeg så Henrik Fisker i fjernsynet, hvor han talte om bildesign, han stod med et stort smil på. Det var der, det gik op for mig, at man godt kunne blive bildesigner, og det var noget, jeg godt kunne tænke mig.”

Lars blev optaget på Coventry University, hvor han studerede bildesign. Her lærte han at hente inspiration fra kunstværker, arkitektur og produkter og bruge det i hans bildesign, “Som bildesigner skal man ikke bare tegne nogle fede former, man skal hente inspiration fra andre ting, såsom skodesign, dyr og kunst. Da jeg gik på Foundation Course, lærte jeg om at hente inspiration fra kunst.”

Lars arbejder i dag som freelance designer, og han er stifter og ejer af hjemmesiden www.danskebildesignere.dk, hvis mål er at samle danske bildesignere på en side, hvor at firmaer og andet kan kontakte designerne igennem siden. Samtidig har han også sin personlige hjemmeside www.r-design.dk, hvor man kan se hans portfolio og CV. 

Jeg har stillet Lars nogle spørgsmål om hans liv og råd angående bildesign:

Hvordan har dit uddannelsesforløb været?

Det var først i 10. klasse i slutningen af 1993, at jeg besluttede mig for at blive bildesigner. Her var der installeret CoralDraw, som er et tegneprogram, på computeren. Jeg skulle illustrere en sejrsskammel til et skoleprojekt, men jeg blev så vist, hvordan jeg brugte programmet og endte op med at omforme skamlen til en bil.

Derefter var jeg fastbesluttet på at blive bildesigner, det kunne min vejleder ikke forstå, og dengang fandtes internettet ikke. Derfor vidste jeg ikke, hvordan man blev bildesigner, men jeg endte med at sende nogle CorelDraw biltegninger ind til Ford i England. De svarede tilbage “at de så frem til, at jeg måske en dag kunne blive deres kollega”, og sendte adresserne på nogle bildesign universiteter. Jeg blev herefter optaget på Coventry, hvor jeg skulle starte i år 2000. Inden da tog jeg kurser i croquis hos Ulrich Hoff og gik på Krabbeholm højskole og læste arkitektur og design. Samtidig mødte jeg den nyuddannede danske bildesigner fra Art Center i USA Søren Essendrop. Søren hjalp mig til at blive bedre til at tegne. I juni 2005 fik jeg min bachelor i transport og produkt design. I dag er jeg glad for, at jeg tog nogle kurser, inden jeg begyndte på Coventry, og det vil jeg anbefale, at man gør. Siden Coventry har jeg arbejdet freelance, og jeg har startet mit eget firma. Jeg har efterfølgende også taget kurser i at drive egen virksomhed.

Hvad synes du der er spændende ved at være designer?

 Det er at være med i et projekt, som kommer i produktion, og at man kan se kunderne gerne vil have produktet. Jeg havde et projekt med Nordship, hvor jeg var med til at 3D modellere deres model, dette gjorde, at der var en forespørgsel på 7 både inden båden var sat i produktion.  Plus at det er dejligt, at Nordship Yachts kan bruge mig igen, som da de igen skulle have 3D modelleret en ny model, som får premiere i januar 2010.

Hvilket projekt er det fedeste du har lavet?

 Norship projekterne, da de jo igen er kommet tilbage, og at 3D tegningerne har været med til at øge deres salg.

Har du nogle gode råd til kommende bildesignere?

Mange designere siger generelt, at man skal tegne og tegne og bliv god til at tegne, det har de sådan set ret i. Jeg synes dog, at der generelt mangler nogle gode råd, om at man skal være rigtig dygtig til at brande sig selv. Det er via internettet, hvor man kan have en god kommunikativ webside, heriblandt at blive set godt i en søgning. At kunne brande sig kommunikativt via et salgsbrev, telefon og sit netværk er vigtigt.

Ydermere er det rigtig vigtigt at skabe sig et brugbart netærk, helst før man starter sin uddannelse, og at man holder kontakt med sit netværk under hele sin uddannelse. Hvis man kan få sit netværk til at fortælle om sig selv, er det bare lækkert.

Kreativblog siger tak til Lars Roug for at stille op til dette interview. Vi håber at han får succes med sin side og sit arbejde i fremtiden.